近日，滂湃新闻“立地测”购买8件净重为2.5kg的样品，购买同样规格包装进行打包并自行称重，总分量为2.7kg傍边，而跋文者诀别通过8家常用快递公司，以“标快”“普快”的表情邮寄到市内并吞地方。这些快递公司诀别为顺丰、京东、EMS、中通、韵达、圆通、申通和极兔。

本次测评发现，8家中，有半数快递企业（京东、申通、圆通、极兔）在续重收费中存在“朝上取整”步履。有快递员称，即使“2.1公斤也算3公斤的（收费）”，还有快递公司将分量2.7kg傍边的快递，标注为4kg。

按照现行治安，快递需要称重，且计费分量需保留kg极少点后至少1位。也即是说，“朝上取整”的作念法并分歧规。

‍‍‍‌‍半数快递称重“朝上取整”，“2.1公斤也算3公斤”

记者聘请寄送八件样品的计费表情均为“按分量计费。”

所谓续重收费，一般来说，快递公司会将首重缔造为1公斤，续重则为超出首重的部分，需要按照另外尺度计费。本次寄出的8个分量均为2.7kg傍边的样品，均需要续重收费。

记者用2.7KG样品实测八大快递“按分量计费”，发现不少快递存在“朝上取整”问题。

寄出快递后，顺丰的电子存根暴露，本次寄件计费分量为2.7kg，骨子分量为2.7kg，运脚为15元。

EMS的快递信息暴露，物品分量为2.7kg，总运脚为14元。

韵达的电子存根暴露为，物品信息的分量为2.8kg，总用度12.6元。

京东的电子存根暴露，这次快递的骨子分量为2.71kg，计费分量为3kg，最终运脚为16元。

圆通的支付纪录确定暴露，物品骨子分量为4kg，运脚为13元，优惠券为3元，总用度是10元。

申通的电子存单同样暴露，物品信息分量为3kg，总用度为13元。

记者发现，寄送2.7kg快递时，不少快递公司的计费分量为3kg以致4kg

极兔的电子存根暴露，物品分量为3kg，总运脚为12元。极兔使命主谈主员补充称，快递骨子称重为2.75kg，但按照3kg预想，“2.1公斤也算3公斤的。”

中通快递的电子存根上暴露快递分量为1kg，微信上和快递员疏导明，对方示意称重分量为2.6kg，按3公斤预想，总价14元。

记者梳理各快递续重司法发现，中通、申通、圆通续重所以1kg为计量单元，不及1kg，按照1kg需增多相应的用度。

极兔的续重收费最小计量单元为0.5kg，0.5kg（以上）朝上计重。京东快递也所以0.5kg为计重单元，不及0.5kg按0.5kg预想。

顺丰的续重司法是擢升1公斤除外的分量，每增多1公斤需要增多相应运脚。韵达快递则是“不及1kg的按1kg算，擢升的部分，预想续重费，分量精准到极少点后2位且不进位”。

在本次测评中，有部分快递员也并未严格按照所属平台司法计费。就在测评寄快递滂湃新闻记者对前述问题建议质疑时，有快递员示意，旧例操作皆是这么计费的。

国标要求快递称重需精准到千克后一位极少点

国度市集监督措置总局、国度尺度化措置委员会发布了新版《快递工作》，且该尺度于2024年4月1日实施。

新版《快递工作》明确了快递行业在称重和计费法子的工作尺度。联系条目治安为：快递管当事者体应使用秤、卷尺等计量工具测量快件的骨子分量和体积分量，确定正确的计费分量，计费分量以千克为单元，保留极少点后至少1位。

但履行中，不少快递公司并未落实前述治安。

举例工东谈主日报2024年6月7日报谈，北京市蹧跶者张女士通过某快递公司寄东西时碰到快递续重“朝上取整”。该快递公司首重1公斤，超出后不及1公斤按1公斤计费。记者笔据张女士提供的订单号查询发现，该快递运单上并未照实标注快件分量3.1公斤，而是按计费分量4公斤进行标注。

在收受新华日报·交织点采访时，江苏省邮政措置局市集监管处处长芮晓峰示意，现在快递企业的发展还处在随意阶段，“相比简便狠毒。”开荒方便高效的工作网罗，需要不停标准快递企业步履。快递企业若是莫得按照公示计费尺度践诺，用户不错进行投诉。“朝上取整抹零步履是由快递企业制定，咱们会向国度邮政局响应，请国度邮政局对快递企业进行约谈指示，制定合理的收费尺度，创造一个合理得意的蹧跶环境。”

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